月下美人EXのフルベアリング化

2018/02/05 (Mon) 17:00

こんにちは～(^o^)/

1月末に横浜フィッシングショー、2月に入ってからは大阪フィッシングショーが開催されましたが、皆さん参加されましたでしょうか。

今回の目玉はなんと言ってもダイワとシマノのリールの対決！

『東のイグジスト vs 西のステラ』

大手メーカーのフラッグシップモデルのリニューアルとあって非常に大盛況、皆さん手に取られあれやこれやと盛り上がっていましたね(^o^)

ここで18イグジストを少しだけ紹介・・・

今回のイグジストの大きな特徴としては、「LT(ライトタフ)」という新しいコンセプトを打ち出した事でしょうか。

従来機種とのスペック比較

先ずは目に付くのは『ライト＝軽さ』
15イグジストに比べて10%近くも軽量化してます(@_@)

そして、もうひとつのコンセプト『タフ＝強さ』
こちらは数字では中々見えませんが、ボディの材質と構造から『タフ＝強さ』が伺えます。

これらを実現する新しい技術要素としては、ボディはメタル(マグネシウム)モノコックボディ、メインギヤはこれまでよりも大型化した冷感鍛造MCデジギヤ(マシンカットギヤ)、他にはスプール形状はLC-ABS(ロングキャストABS)、操作性の良い大型ドラグノブなどなど。

また、軽量番手はFC(フィネスカスタム)として、ラインローラーやボールベアリングからマグシールドを排除したのも、アンチマグシールド派には嬉しいスペックかも。

そして見た目も路線を大きく変えて特徴的。スプールの抜き穴装飾を敢えて無くし、軽くて強いイメージのシルバー、この武骨な感じが逆に新鮮でカッチョイイですね～(^^;)

さてさて・・

前置きが長くなりましたが、今回はアジング・メバリングに使用しているリールをフルベアリング化してみましたので紹介を。

今回改造するのはこちらの真っ赤なリール

17月下美人EX2004C

先ずは前述のスペック表を見ると分かるように、イグジストの総ベアリング数は12個、一方で今回改造する月下美人EXの総ベアリング数は10個。

『月下EXのベアリングは2個少ないんですぅ～』

じゃあ何処のベアリングが少ないかと言うと、実はハンドルノブ内部のベアリング×2個。

『ここなら簡単にフルベアリング化出来るぜぇ～(^o^)v』

それでは早速該当場所のベアリングを準備